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東風天龍后八輪運油車

服務保障:

  • 認證商家
  • 原廠保證
  • 售后無憂
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    • 車輛底盤DFL1250A13
    • 發(fā)動機
    • 排放標準
    • 發(fā)車方式來公司自提,公司送車上門
    • 分期付款首付20%~80%,即可提車
    • 售后服務全國服務站聯(lián)保

    車型介紹

    MODELS IS INTRODUCED

    1、該車適用于危險品運輸,運輸介質(zhì):柴油,煤油,汽油密度分別為830,800,750千克/立方米;類項號:3,罐體有效容積:17.7立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:6800×2300×1660。整車長/前懸/軸距/后懸的對應關系(mm)為:9600/1480/4350+1350/2420;9600/1500/4350+1350/2400。2、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):360。3、僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; 該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,

    工信部公告目錄

    THE SPECIFIC PARAMETERS

    運油車 產(chǎn)品主要技術資料
    產(chǎn)品名稱: 運油車 外型尺寸(mm): 9600×2500×3300
    底盤型號: DFL1250A13 貨廂尺寸(mm): ××
    總 質(zhì) 量 :(kg) 25000 接近/離去角(° ) 18/8
    額定質(zhì)量:(kg) 14000,14065 前懸/后懸(mm): 1480/2420,1500/2400
    整備質(zhì)量:(kg) 10805(Kg) 高車速(km/h): 80
    排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅴ
    底盤參數(shù)
    底盤型號: DFL1250A13 軸荷: 7000/18000(并裝雙軸)
    軸 數(shù): 3 燃油種類: 柴油
    軸 距(mm): 4350+1350,5350+1350,5700+1350 前 輪 距(mm): 2040
    駕駛室乘人數(shù): 3,2 后 輪 距(mm): 1860/1860
    輪 胎 數(shù): 10 彈簧片數(shù): 8/9,8/10,9/10
    輪胎規(guī)格: 11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,295/80R22.5 16PR
    整車說明: 1、該車適用于危險品運輸,運輸介質(zhì):柴油,煤油,汽油密度分別為830,800,750千克/立方米;類項號:3,罐體有效容積:17.7立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:6800×2300×1660。整車長/前懸/軸距/后懸的對應關系(mm)為:9600/1480/4350+1350/2420;9600/1500/4350+1350/2400。2、防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后部防護均采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):100×50,后部防護離地高度(mm):360。3、僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; 該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;型號:3631010-C2000。4.、隨底盤選裝駕駛室;車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化。5、油耗對應關系(L/100km):35.9(ISD270 50)。
    發(fā)動機參數(shù)
    發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(kw)
    ISD245 50
    ISD270 50
    東風康明斯發(fā)動機有限公司
    東風康明斯發(fā)動機有限公司
    6700
    6700
    180
    198
    其它資料
    專用功能說明:
    多方位圖展示:
    ※ 詳細資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系,以上產(chǎn)品介紹僅作參考,定車請以合同內(nèi)容為準。


    前盤(碟剎)后鼓剎 防溢漏探頭
    前盤(碟剎)后鼓剎:用于緊急制動情況下,保證車輛能有效剎車的專用裝置,目前油罐車上牌必須的部件之一; 主要安裝于:前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系,這個能夠看到;而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的,這個就叫前盤后鼓。 防溢漏探頭:一般安裝于罐口入口旁邊;
    用途:防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時,為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置,它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上,當油位達到警示限位時,傳感器將自動報警斷閘.
    海底閥 歐標灌口
    海底閥:一般安裝于油罐車罐體出油口;
    用途:當外界不平衡力刺激時,可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿,從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路,保證車內(nèi)介質(zhì)安全,防止泄露、引燃、爆炸;保障司機朋友、車內(nèi)貨物、車外相關財產(chǎn)以及生物的安全!
    歐標灌口:上圖是鋁合金歐標罐口,又稱人孔蓋,安裝于油罐頂部
    用途:具有內(nèi)置呼吸和緊急排能,并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等,防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中,當液面到達探測位置時,傳感系統(tǒng)將自動報警,從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定,與外部壓力達到平衡,其傾倒防止溢流的設計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封,緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下,將自動打開,釋放罐內(nèi)壓力,從而防止事故的發(fā)生,大大提高運油的安全性。
    下裝油閥 油氣回收裝置
    下裝油閥:一般安裝于油罐車側(cè)下方;
    用途:下裝油閥又名卸油閥,用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標準,方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學設計內(nèi)部結構,在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結構,接頭拆卸時無油料泄漏,安全可靠??焖傩队蛙浌芙宇^采用斜70度設計,方便軟管連接,并有效提高軟管的使用壽命。
    油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè);
    用途:油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi),避免了油氣外泄,并通過其他油氣回收裝置對油氣進行冷凝再利用,從而達到節(jié)能環(huán)保的目的。


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