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| 加油車 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 加油車 | 外型尺寸(mm)： | 6990×2200×2850 |
| 底盤型號： | BJ5129XXY-F6 | 貨廂尺寸(mm)： | ×× |
| 總 質(zhì) 量 ：(kg) | 11995 | 接近/離去角(° ) | 28/11 |
| 額定質(zhì)量：(kg) | 6550 | 前懸/后懸(mm)： | 1185/2005 |
| 整備質(zhì)量：(kg) | 5250(Kg) | 高車速(km/h)： | 80 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國V,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù) | |||
| 底盤型號： | BJ5129XXY-F6 | 軸荷: | 4200/7795 |
| 軸 數(shù)： | 2 | 燃油種類： | 柴油 |
| 軸 距(mm)： | 3800 | 前 輪 距(mm)： | 1710,1740 |
| 駕駛室乘人數(shù)： | 3 | 后 輪 距(mm)： | 1630 |
| 輪 胎 數(shù)： | 6 | 彈簧片數(shù)： | 9/11+7 |
| 輪胎規(guī)格： | 8.25-20 16PR, 8.25R20 16PR, 9.00-20 14PR, 9.00R20 14PR | ||
| 整車說明： | 1、該車適用于危險品運(yùn)輸,運(yùn)輸介質(zhì):柴油,汽油,煤油介質(zhì)密度分別為:0.83噸/立方米,0.73噸/立方米,0.80噸/立方米,類項號:3,罐體有效容積8.2立方米,罐體外形尺寸(長×長軸×短軸) (mm):4800×1950×1300。2、防護(hù)材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸(mm):130×50,后部防護(hù)離地高度(mm):400。3、該車可裝配:恒和嘉華牌 ,伯萊牌,正星牌,恒山牌,華特牌,正潤通牌稅控加油機(jī),其型號對應(yīng)為: SKES-1112,SKDS-2001A,SC20D1110F,HS1812B,HT-YV60E,XTST121BF1對應(yīng)生產(chǎn)廠家為:恒和嘉華科技有限公司 ,上海伯萊機(jī)械有限公司,正星科技有限公司,托肯恒山科技(廣州)有限公司,隨州市華特專用設(shè)備有限公司,邢臺正潤通科技發(fā)展有限公司。4、僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; 該車前輪安裝盤式制動器,前置排氣管,裝配限速裝置,限速80km/h。安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號:44600XXXX0;ABS生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)()有限公司。5、車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化;選裝不帶走臺,隨底盤選裝單排帶臥鋪、前圍及前部燈具。 | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量（ml） | 功率（kw） |
| ISF3.8s5154 ISF3.8E6154 |
北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 |
3760 3760 |
115 115 |
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
| 多方位圖展示： |
| ※ 詳細(xì)資料及圖片請直接與我公司聯(lián)系，以上產(chǎn)品介紹僅作參考，定車請以合同內(nèi)容為準(zhǔn)。 |
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| 前盤（碟剎）后鼓剎：用于緊急制動情況下，保證車輛能有效剎車的專用裝置，目前油罐車上牌必須的部件之一； 主要安裝于：前輪靠兩片鑄鐵加住一個圓盤的制動體系，這個能夠看到；而后輪的剎車是靠閘皮的脹大制動的，這個就叫前盤后鼓。 | 防溢漏探頭：一般安裝于罐口入口旁邊； 用途：防溢電子傳感器廣泛用于各類容器罐在密閉充裝液體時，為防止液體暴滿外泄而提前報警的一種裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時，傳感器將自動報警斷閘. |
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| 海底閥：一般安裝于油罐車罐體出油口； 用途：當(dāng)外界不平衡力刺激時，可觸發(fā)內(nèi)部彈簧既閥桿，從而在5秒之內(nèi)切斷輸油管路，保證車內(nèi)介質(zhì)安全，防止泄露、引燃、爆炸；保障司機(jī)朋友、車內(nèi)貨物、車外相關(guān)財產(chǎn)以及生物的安全！ |
歐標(biāo)灌口：上圖是鋁合金歐標(biāo)罐口，又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部 用途：具有內(nèi)置呼吸和緊急排能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，防溢流傳感系統(tǒng)在裝油的過程中，當(dāng)液面到達(dá)探測位置時，傳感系統(tǒng)將自動報警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐在運(yùn)油過程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動打開，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。 |
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| 下裝油閥：一般安裝于油罐車側(cè)下方； 用途：下裝油閥又名卸油閥，用于快速卸油。前端接口處符合美國APIRp1004標(biāo)準(zhǔn)，方便與卸油軟管兿頭連接。流體力學(xué)設(shè)計內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在大流量時可使內(nèi)部壓力降低到小。出口采用平底結(jié)構(gòu)，接頭拆卸時無油料泄漏，安全可靠。快速卸油軟管接頭采用斜70度設(shè)計，方便軟管連接，并有效提高軟管的使用壽命。 |
油氣回收裝置一般安裝于管道出口或罐體左側(cè)； 用途：油氣回收閥可以將裝卸時油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過其他油氣回收裝置對油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。 |
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